相信大家对万向球并不陌生，因为它已经在交通领域逐渐得到应用。那么，你对它的申请过程了解多少？今天，让我们详细了解一下：
1.在具体操作中，发现其补偿器的关键泄漏点在连接球头与管道的法兰盘处。因此，球形接头与管道之间的连接良好，并采用焊接，以较大限度地减少法兰板的使用。球形补偿器应尽可能靠近弯头，即尽可能延长球中心之间的距离。
2.万向球补偿补偿距离长，支撑架承载能力大。支撑架必须稳定可靠。管道滑动支架必须足够长（在组装过程中，向相反方向偏移），并留有一定的余量，以防止管道过热。否则，将导致长距离管道滑动和分离等困难。
3.当区域可用时，为了确保安全操作，建议使用非冷定位组件来补充RA的垂直布局。在靠近球体安装可移动支架时，必须配备弹簧支架（吊架）。
4.在两侧长距离直管段上，应每隔一定间隔设置导向支架。可移动支架应使用翻转支架或滑动支架，支架下面有聚四氟乙烯板，以减少管道的摩擦力。
5.多管并联或大管小管后敷设管道时，应在球头集中的区域留有足够的活动区域，防止球头之间相互影响，保证球头正常自由运动。
6.在水平L形管道布局中铺设三个球形接头时，需要在每个球形接头下方设置一个平台，以便于球形接头车的组装，并确保球形接头的自由移动。此外，应在管道弯头下方设置一个具有足够长横臂的滑动支架，以确保管道热位移时管道滑动支架不会脱落。
这些是万向球应用的关键过程。每个人都必须组装并演示合理使用，只有这样才能充分展示其超高运输功能。